封面新聞?dòng)浾?歐陽(yáng)宏宇

　　當跨境電商出海已從“價(jià)格驅動(dòng)”向“品牌驅動(dòng)”轉型，從“粗放擴張”到“生態(tài)共建”的戰略轉向，電商平臺該如何賦能中國品牌更好地走向全球?

　　“高效的供應鏈管理是賣(mài)家跨境業(yè)務(wù)發(fā)展的核心基石。”8月6日，亞馬遜中國副總裁、亞馬遜全球開(kāi)店亞太區產(chǎn)品及賣(mài)家教育負責人彭嘉屺在深圳表示，電商平臺應通過(guò)“供應鏈+選品+品牌”的策略組合，推動(dòng)賣(mài)家業(yè)務(wù)增長(cháng)的飛輪效應。

　　近年來(lái)，跨境電商快速發(fā)展，并成為推動(dòng)我國對外貿易增長(cháng)的新引擎。海關(guān)總署數據顯示，2024年我國跨境電商進(jìn)出口約2.71萬(wàn)億元，同比增長(cháng)14%，高于2024年我國貨物貿易增速9個(gè)百分點(diǎn)。值得注意的是，跨境電商平臺通過(guò)“托管”“本地倉”等新模式，大幅降低了中小企業(yè)出海成本和難度，并重塑全球電商競爭格局。

　　在彭嘉屺看來(lái)，在跨境電商場(chǎng)景中，商家將復雜的跨境物流和日常運營(yíng)交給電商平臺后，可以更好地專(zhuān)注于企業(yè)戰略和產(chǎn)品創(chuàng )新。“尤其是在面對不確定的全球環(huán)境中，可更快地建立起頗具韌性的競爭優(yōu)勢。”

　　現場(chǎng)發(fā)布的《韌性重構——2025全球跨境電商供應鏈發(fā)展趨勢報告》指出，跨境物流供應鏈經(jīng)歷了從“運”(跨境運輸)到“倉”(倉儲布局)、“配”(配送體系)、“網(wǎng)”(鏈網(wǎng)協(xié)同)的階段躍遷，從單一物流支持向供應鏈協(xié)同服務(wù)轉變。報告基于賣(mài)家財務(wù)報表抽樣測算顯示，物流倉儲成本占跨境電商整體經(jīng)營(yíng)成本的15%-20%，僅次于產(chǎn)品成本，是影響企業(yè)利潤的關(guān)鍵變量。同時(shí)，超過(guò)50%的全球消費者將"免費配送"視為購買(mǎi)決策的重要因素，超30%的消費者高度重視“退換貨政策”和“次日達”服務(wù)。

　　可見(jiàn)，跨境物流服務(wù)在幫助賣(mài)家將商品快速送達全球客戶(hù)的同時(shí)，也需要幫助賣(mài)家實(shí)現遍布全球的高效庫存布局和周轉，提升供應鏈效率，推動(dòng)產(chǎn)品迭代與創(chuàng )新。

　　彭嘉屺以供應鏈智能托管服務(wù)為例談到，亞馬遜供應鏈整體解決方案在近期迎來(lái)升級：其中，全球物流可以幫助中國商品更快觸達海外站消費者，入倉分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )將于可為中國賣(mài)家提供更大的庫容和成本優(yōu)化機會(huì )，提早準備旺季備貨。

　　事實(shí)上，高效的供應鏈對銷(xiāo)售轉化往往帶來(lái)直接影響。呂亞奇經(jīng)營(yíng)著(zhù)專(zhuān)注家居辦公、家庭影音領(lǐng)域的科技企業(yè)，他告訴記者，跨境物流解決方案可全程可視化追蹤，顯著(zhù)提升了整體運營(yíng)效率。“以庫存管理為例，智能預測系統根據產(chǎn)品的需求情況提供庫存決策建議，有效避免了缺貨和庫存冗余。目前，我們超過(guò)80%的產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現了隔日達。”

　　談及平臺賦能商家出海的藍海場(chǎng)景，業(yè)內人士表示，首先是持續深化跨境物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設，比如，創(chuàng )新運輸模式滿(mǎn)足賣(mài)家在不同場(chǎng)景下的多樣化物流需求。除此之外，還應在商品生命周期全域增長(cháng)上入手，幫助賣(mài)家解決流量和盈利痛點(diǎn)，提供并構建可復制的“從商品力到市場(chǎng)力”的成長(cháng)路徑。比如，借助生成式人工智能生成市場(chǎng)分析報告，幫助商家分析商機，了解“未被滿(mǎn)足的需求”，從而幫助賣(mài)家明確高質(zhì)量選品方向，挖掘潛在機會(huì )。